塞门（ ）与塞门体平行为（ ）位置，不得安装反位。

斜向或竖向安装的圆销应由上向下装入，横向安装的圆销应以车体纵向中心线为准，由里向外装入（无安装空间者及有特殊要求的除外）；横向安装的圆销应在开口销与被连接件之间装平垫圈。

制动室组装间的落尘量不大于80mg/m2，试验间的落尘量不大于120mg/m2。

闸瓦间隙自动调整器的分解检修周期为8年，到期时送指定单位检修。

闸瓦托支承面堆焊后机械加工。加工后，支承面端部厚度不小于8mm，与量具R451弧面相互贴靠，支承面中部与量具须四点接触，局部间隙符合要求，端部间隙须不大于3mm。

制动缸现车检修时，擦净油脂后对制动缸内壁进行检查；活塞组成、制动缸皮碗和缓解弹簧状态不良时只能更换。

制动缸组装活塞前，制动缸体内壁、活塞、皮碗须涂抹89Ｄ制动缸脂。

槽钢制动梁全长超限时可修理后重新使用。

制动软管水压试验：以1000kPa的水压进行强度试验，保压2分钟，须无破损、外径无局部凸起，软管膨胀后直径大于φ58mm时更换。

制动轴链、制动拉杆链、脚踏式制动机拉链分别进行拉力试验，手制动轴链拉力为16.70kN,拉杆链拉力为24.47kN，不得裂损或产生永久变形。

单车试验器总风源压力须不低于650 kPa，单车试验器压力为500kPa。