NSW型手制动机由手轮、主动轴、（ ）、大齿轮、小齿轮、离合器、键轮、链条、锁闭机构、底座、箱壳等组成。

将编织制动软管总成置于水槽内，通以压缩空气达到650～700kPa后保压5min，编织制动软管总成须无漏泄、破裂，软管发生气泡在5min内逐渐减少并消失者可使用。

空气制动装置零部件外部采用清洗机清洗。可对清洗介质加温，清洗介质应具有防锈性能。

零件涂抹润滑油脂前须干燥、清洁，柱塞上橡胶密封圈、塞门内的橡胶密封座、尼龙密封圈须涂适量ＧＰ-９硅脂或7057硅脂，组装时不得损伤密封件。

清洗后用白纱布擦拭阀内零件及阀体摩擦面、滑动工作面，不得有浮灰、浮砂、浮锈及污迹。

脱轨自动制动装置，Ⅰ型拉环（拉环销孔距底部钢管内侧高度３４１ｍｍ）表面涂黄色油漆。

车辆临修进行单车试验时，需要对空重车自动调整装置进行全部性能试验，空重车阀须无漏泄。

斜向或竖向安装的圆销应由上向下装入，横向安装的圆销应以车体纵向中心线为准，由里向外装入（无安装空间者及有特殊要求的除外）；横向安装的圆销应在开口销与被连接件之间装平垫圈。

制动室组装间的落尘量不大于80mg/m2，试验间的落尘量不大于120mg/m2。

闸瓦间隙自动调整器的分解检修周期为8年，到期时送指定单位检修。

闸瓦托支承面堆焊后机械加工。加工后，支承面端部厚度不小于8mm，与量具R451弧面相互贴靠，支承面中部与量具须四点接触，局部间隙符合要求，端部间隙须不大于3mm。