脱轨制动阀由拉环、顶梁、调节杆、作用杆、锁紧螺母、弹片、（）等组成

NSW型手制动机制动试验：在功能手柄置于常用位时，逆时针方向转动手轮，须产生并保持制动力。

槽钢制动梁调修后须进行88.26kN的拉力试验，保持1min，产生裂纹或永久变形时报废。

同一L-A型、L-B型组合式制动梁两端滑块磨耗套型式须不同。

安全阀组装试验合格后进行铅封，须用Φ0.5～Φ0.9mm铁丝铅封，铅封检修单位代号须明显。涂打190kPa字样，字号为15号，不得堵塞排气孔。

塞门（含组合式集尘器）开闭作用须灵活，扭矩不大于15N·m。

旋压密封式制动缸组装前，缸体和缸座外表面、前盖内外表面须涂防锈底漆，干膜厚度不小于30μm。

局减阀弹簧工作负荷为64.3±7.7N。

旋压密封式制动缸缸体变形、裂纹时更换，腐蚀深度大于2mm时更换，小于时磨修。

WG-1型传感阀触头旋入顶杆后，触头上面与顶杆下端面须有5mm以上的间隙。

TWG-1系列空重车自动调整装置检修时，顶杆Φ25mm的外圆部分在全长范围内弯曲变形大于0.5mm,顶杆组成更换新品。