KZW系列空重车自动调整装置中除特殊说明以外，（）统称调整阀。

铁路货车制动装置检修以状态修为主，逐步扩大到换件修、专业化集中修的范围，主要零部件的检修周期与货车检修周期一致。

缓解阀排的是制动缸压力空气。

制动软管检修标记须打在连接器根部 。

充气缓解后，在制动管缓慢减压（轻微漏泄）时，制动机不发生制动作用的性能，叫制动机的稳定性。

安定弹簧太弱或折损，造成紧急活塞移动阻力减小，从而造成安定性差。

铁路货车脱轨自动制动装置是在车辆原有的空气制动系统主风管增加一个支路。

制动安定性：是指在制动管常用制动减压时制动机发生紧急制动作用的性能。

120阀能适应两种不同直径的制动缸，便于使用。

软管风压试验合格后，以700kPa的水压进行强度试验，保压2min须无破损、外径无局部凸起。

球芯折角塞门、球芯截断塞门和组合式集尘器外观状态良好时不分解。