单车试验中，装用闸调器的车辆空车位常用制动活塞行程为145-165mm的制动缸规格为（）

车辆处于制动状态时，各拉杆、杠杆可以与相邻件或其托、吊有非正常接触。

车辆临修进行单车试验时，可对空重车自动调整阀装置进行全部性能试验，空重车阀须无漏泄，制动缸漏泄量须符合要求

拉杆与缓解阀的连接须使用直径Φ 7mm的开口销

安装制动缸时，前盖上的滤尘器孔须向下。

折角塞门损坏、失效时，须更换为铸铁式折角塞门。

斜向或竖向安装的园销应由上向下装入，横向安装的园销应以车体纵向中心线为准，由里向外装入。

NSW型手制动机缓解试验：快速逆时针方向转动手轮约40°时须缓解。

NSW型手制动机箱内转动件铆接者状态良好时分解，状态不良的须分解修理或更换。

槽钢制动梁调修后须进行103.5kN的拉力试验，保持1min，产生裂纹或永久变形时报废。

同一制动梁两端闸瓦托型式可不一致。