组合式制动梁全长原型为（）。

国家标准规定公差等级分为（）个等级。

制动缸活塞由缓解状态到制动状态所伸出的长度， 即为（）。

制动缸所产生的闸瓦压力，与该制动缸活塞推动力之比值，称为（）。

120阀的紧急阀使紧急制动灵敏度和（）很好的兼顾。

120阀的紧急阀的功能是提高（）和紧急制动波速。

目前，卡箍式夹布制动软管，已逐步被（）制动软管所取代。

制动波速是指制动作用沿列车（）的这种传播的速度。

车辆制动减速过程中最容易产生抱闸滑行的速度为（）km/h。

车辆制动率的首要决定因素是车辆制动（）条件。

球芯式比锥芯式折角塞门的（）要大。