分配阀管座上有两个空腔，一个为（ ），另一个为滤尘室。

120、120-1型制动机半自动缓解阀试验要求，制动缸缓解试验：待副风缸充至定压后，单车试验器置3位，开启专用紧急试验位，施行紧急制动，制动管压缩空气排尽后，拉缓解阀手柄至全开位（ ）后松开，制动缸压力应能下降到零。

120、120-1阀主阀体、半自动缓解阀体和紧急阀体各安装面上M10螺纹孔滑扣时，可攻为M12螺纹。主阀、半自动缓解阀体各安装面攻丝扩孔的数量不得超过（　）个，紧急阀体上、下安装面分别不超过（　）个。配套采用M10-M12异径双头螺柱。

120、120-1阀面漆喷涂后，在主伐前盖上方和紧急阀顶部用白色油漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为（ ）。

120、120-1阀紧急活塞组成螺纹的紧固力矩是（　）

120、120-1阀滑阀逆流孔（眼泪孔）孔径尺寸是（）mm。

油石校对用金刚砂粒度均匀，粗校对用金刚砂粒度为80目，精校对用金刚砂粒度未（ ）

铅板刮研，以平板为基准，对铅板进行显点修刮。铅板须达到25mm×25mm范围内（ ）接触。

在120阀的基础上改进设计，增加（ ）功能，研制了120-1型货车空气控制阀。

旋转式手制动机：止轮座组成裂纹、弯曲或磨耗大于（ ）时焊修或更换，腐蚀大于30%时更换。

  高摩合成闸瓦托支承面端部厚度小于( )或中部厚度小于6mm，其余部位磨耗深度大于２ｍｍ时焊修；支承面端部厚度均小于６ｍｍ时更换。