半重车位试验制动缸压力KZW-D型为（ ）。

120/120-1阀零部件检修限度，节制阀的厚度不小于（　）时可以使用。

120/120-1阀零部件的检修：滑阀座磨耗后，滑阀座底面与顶面最高点距离大于（ ）时更换。

120/120-1阀零部件的检修：滑阀座、滑阀、节制阀等各滑动工作面接触不良、划伤时研磨。滑阀剩余厚度小于（ ）时更换。

120/120-1加速缓解膜板的规格为（ ）。

120/120-1阀紧急活塞杆安定限制孔的孔径为（ ）mm。

120/120-1阀货车空气控制阀试验台，试验台开机：打开试验台所有电源开关，预热（ ）

制动力是( )作用于车轮的外力。

120、120-1型制动机半自动缓解阀试验要求，制动缸缓解试验：待副风缸充至定压后，单车试验器置3位，开启专用紧急试验位，施行紧急制动，制动管压缩空气排尽后，拉缓解阀手柄至全开位（ ）后松开，制动缸压力应能下降到零。

120、120-1阀主阀体、半自动缓解阀体和紧急阀体各安装面上M10螺纹孔滑扣时，可攻为M12螺纹。主阀、半自动缓解阀体各安装面攻丝扩孔的数量不得超过（　）个，紧急阀体上、下安装面分别不超过（　）个。配套采用M10-M12异径双头螺柱。

120、120-1阀面漆喷涂后，在主伐前盖上方和紧急阀顶部用白色油漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为（ ）。