120型控制阀的紧急活塞杆上紧急室充气限制孔为（ ）。

紧急阀性能紧急灵敏度试验：列车管减压（　　）以前应发生紧急放风作用，

锥心塞门、球心塞门、组合式集尘器检修后，储存期超过6个月，须经试验合格后装车使用；储存期超过（ ）的须分解，涂抹硅脂或润滑脂，经试验台试验合格后装车使用，不合格者检修。

120,120_1阀货车空气控制阀试验台，调整调压阀，使储风缸压力为（）（试验台定压）。

120/120-1阀货车空气控制阀试验台，试验台开机：打开试验台所有电源开关，预热（ ）

制动室须有独立的试验用风源，可稳定提供（ ）的压缩空气，并配有风源净化、除尘、干燥设备。

制动室内的环境要求：以专用测试板做定量检查时，２４小时组装间的落尘量不大于（　）。

用（ ）压缩空气进行气密性试验，各型腔、通路间串通或漏泄者更换，

重车位时，行程27mm的KZW系列空重车自动调整装置的试验垫板厚度为( )。

单车试验时，制动安定试验：120/120-1型制动机，待副风缸充至定压后，置3为保压，开启专用安定试验位，制动管减压（ ）前，制动机不得发生紧急制动作用。

单车试验时，全车漏泄试验，开放截断塞门，单车试验器置1位充风，待副风缸充至定压，用防腐检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄，保压（ ），漏泄量不大于5kpa.