检修后的1 20—1阀的主阀须经( )后，方可装车使用。

双室风缸在水压试验前须对各气室分别以（ ）的风压进行试验，内部串通时更换。

储风缸缸体裂纹焊修时，须在裂纹端部钻（ ）止裂孔，裂纹焊修后堵焊止裂孔，焊接后将焊缝打磨平整。

储风缸缸体壁厚腐蚀深度大于（ ）时更换。

制动缸复原弹簧裂纹，或弹簧钢丝直径磨耗大于（ ）时更换。

制动缸整体压形活塞变形时更换，局部腐蚀深度大于（ ）时焊修磨平或更换。

旋压密封式制动缸缸体变形、裂纹时更换，腐蚀深度大于（ ）时更换，小于时磨修。

旋压密封式制动缸缸体底部、中部处内径磨耗大于（ ）时更换。

脱轨自动制动装置组装时阀盖装入阀体并贴靠阀体止口，对准阀盖与阀体上的2个（ ）孔，装入弹性圆柱销。

脱轨自动制动装置组装，将锁紧螺母套到作用杆上并拧紧，力矩应为（ ）N•m。

脱轨自动制动装置，调节杆与作用杆螺纹腐蚀深度大于（ ）时更换。