120/120-1型控制阀原装用防丢失螺母的，须在原位置安装防丢失螺母。M10和M12防丢失螺母的组装拧紧力矩分别达到20N·M、（ ）N·M后，进行试验台性能试验。

集尘器、三通及两管相连的法兰接头处应加装管吊卡，管吊与中、侧梁搭接时搭接量为80～90mm，吊座与中梁焊缝起弧和收弧点应距中、侧梁边缘（ ）以上，其他部分须满焊。

横跨梁调整垫孔径磨耗大于（ ）更换。

管系螺纹连接处拧紧后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于（ ）扣。

更换为球芯折角塞门时，端梁孔直径为（ ），并将孔边磨光、磨圆。

高摩、低摩合成闸瓦与瓦托组装后，闸瓦与托中部间隙不大于（ ），端部间隙不大于6mm。

缸体裂纹焊修时，须在裂纹末端钻直径（ ）止裂孔，并堵焊。

法兰连接制动管：法兰体裂纹或弯曲变形（ ）时更换。

单车试验器按要求进行机能校验，待列车管容积校验风缸充至500kpa后，置3位保压，排气口处涂防锈检漏剂，肥皂泡在5s内直径不大于（ ）。

传感阀、比例阀、控制阀的阀体无裂损、铸造缺陷不超限，质量保证期限应为（ ）。

常用制动时，305×254mm制动缸装用闸调器空车位活塞行程为（ ）。