铸钢摇轴支座由钢制的上摆、摇轴和下座板组成的支座 。由上下摆、底板和两者间摇轴组成，若上摆与底板间设一个由圆形的辊轴两侧削去为扇形的摇轴即为活动支座 。（）

隧道按长度划分有（ ）。

旧轨枕有（ ）、（ ）、（ ）三类。

线路的标志主要有（ ）。

无缝线路“胀轨”和“跑道”是轨道框架横向弯曲变形的两种不同情况，主要表现为钢轨所处状态。

钢梁明桥面护轨铺设：当明桥面长度大于50m时，在明桥面和有砟桥面上各自采用自身的净距和允许误差，并在明桥面上采用不大于1.5%的斜率完成间距变化的过渡。

钢梁明桥面护轨铺设：在混合桥上，当明桥面长度等于或小于50m时，其净距在明桥面与有砟桥面上均为500mm。

钢梁明桥面护轨铺设：护轨顶面不应高出基本轨顶面5mm，也不应低于25mm。

钢梁明桥面护轨铺设：护轨应伸出桥台挡砟墙以外，直轨部分长度不应小于5m，然后弯曲交会于线路中心。

钢梁明桥面护轨铺设：对既有明桥面，护轨下可加垫总厚度不大于30mm的垫板。

钢梁明桥面护轨铺设：弯轨部分沿线路中心线的长度不小于1.9m，梭头尖端超出台尾的长度不小于2.0m，其顶部应切成不陡于1:1的斜面并联结密贴，梭头尖端悬出轨枕的长度不得大于5mm。