工务专业雨后检查启动阈值为：防洪重点区段线路日降雨量≥50mm或连续雨量≥100mm或达到累计雨量启动阀值。（）

普速铁路，线间距小于8 m时，邻线来车本线封锁时作业人员下道避车距离应遵守以下规定：邻线vmax≤120 km/h时，本线可不下道。

普速铁路，线间距小于6.5 m时，邻线来车本线封锁时作业人员下道避车距离应遵守以下规定：
（1）邻线vmax≤120 km/h时，本线可不下道；
（2）120 km/h＜邻线vmax≤160 km/h时，本线可不下道，但本线必须停止作业；
（3）邻线vmax＞160 km/h时，本线必须下道，距离不小于2000 m。

安全桩使用要求中：安全桩距陡坡边缘不得小于3 m

人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界；两线间距离小于8m不得停留人员和放置机具、材料

靠近架空电线搭拆脚手架时，应严格按照供电部门的规定留出安全距离（一般动力线2 m以上，照明线5 m以上）

钢梁明桥面护轨铺设：在混合桥上，当明桥面长度等于或小于50m时，其净距在明桥面与有砟桥面上均为500mm。

钢梁明桥面护轨铺设：当明桥面长度大于50m时，在明桥面和有砟桥面上各自采用自身的净距和允许误差，并在明桥面上采用不大于1.5%的斜率完成间距变化的过渡。

钢梁明桥面护轨铺设：护轨顶面不应高出基本轨顶面5mm，也不应低于25mm。

钢梁明桥面护轨铺设：护轨应伸出桥台挡砟墙以外，直轨部分长度不应小于5m，然后弯曲交会于线路中心。

钢梁明桥面护轨铺设：弯轨部分沿线路中心线的长度不小于1.9m，梭头尖端超出台尾的长度不小于2.0m，其顶部应切成不陡于1:1的斜面并联结密贴，梭头尖端悬出轨枕的长度不得大于5mm。