支座病害中的支座歪斜超限病害不宜采用捣垫干硬砂浆。

普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行高速铁路登销记制度。

人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路 ，并放置、堆码牢固 ，不得侵入建筑限界 ；两线间距离小于6.5m不得停留人员和放置机具、材料 。

手工除锈时应使用刮刀平刃一端时，手持刮刀腰部，刀刃与工作面成（）角，由胸前向外方推铲。

手工除锈时应使用刮刀平刃一端时，手持刮刀腰部，刀刃与工作面成30°-50°角，由胸前向（）推铲。

移动后的接头桥枕中心间距不得超过（）mm。移动后的其他部位桥枕中心间距一般不得超过550mm，个别情况也不得超过600mm 。

路基基床下沉外挤引起线路变化应列为重点病害。

路基崩坍落石：落石频繁且容易上道的集中区段（含隧道进出口仰坡）应列为重点病害。

路基滑坡应列为（）病害。

普速铁路行洪桥梁洪水位警戒值分为“限速”警戒水位和“（）”警戒水位（含壅水和浪高）。

设备管理单位严把“设备检查关” 。达到警戒雨量值之后，工务、供电、电务、通信专业应安排人员区间出巡和防洪地点巡守、登乘轨道车、单机等前往区间查明情况，发现危及行车的险情须立即拦停列车并通知（）、列车调度员 。