爆破器材应保管在专用的库房内，设（），并做好防火、防盗、防潮、防震和防雷电工作。

连续梁、框构和刚架桥应着重检查有无因墩台发生不均匀下沉所造成的梁体裂缝以及支座的状态，长跨连续梁还应检查活动伸缩装置的工作状态。

桥隧建筑物状态评按劣化程度分为A、B、C三级，A级又分为AA、AB两等

支座锚栓直径不应小于25mm，锚栓埋入墩台深度不得小于300mm，支座预留锚栓孔必须填满捣实，螺栓标准件应采用多元合金共渗+钝化处理，其中渗层厚度≥50μm。

状态评定按劣化程度分为A、B、C三级，A级又分为AA、A1两等。

：路基冲刷防护工程主要有植物防护、干砌和浆砌片石护坡、混凝土护坡、抛石、石笼、大型砌块和浸水挡土墙等类型。

预应力混凝土桁架桥重点检查杆件、节点裂缝。

凡结构物或主要构件功能严重劣化，进一步发展会危及行车安全，评定为A级AA等；

木桥枕或复合桥枕通裂严重，影响共同受力，用铁丝捆扎后可继续使用。

跨度在50m及以上的钢梁，桥上线路应设置上拱度 ；对实测或计算挠度小于跨度1/1600或≤15mm时及连续梁的中孔，可不设上拱度 。

凡结构物或主要构件功能严重劣化，危及行车安全，评定为A级A1等。