护木与桥枕联结处应将护木挖深20-50mm的槽口，紧扣在桥枕上。

普速铁路桥隧综合维修采用状态修与周期修相结合的方式，钢梁桥（含混合桥钢梁）钢杆件和木桥枕明桥面实行周期修，其他实行状态修 。大桥、特大桥可分孔或分段进行。 （）

铸钢摇轴支座由钢制的上摆、摇轴和下座板组成的支座 。由上下摆、底板和两者间摇轴组成，若上摆与底板间设一个由圆形的辊轴两侧削去为扇形的摇轴即为活动支座 。（）

检查墩台及基础是否存在严重病害，可通过测量墩台、承台顶水平横向振动，与同类型墩台相比较，观测其波形、振幅和频率来判定 。必要时挖验承台底与桩顶的连接状态 。检查桥墩水下墩身和基础有无裂损、冲空时，可采用水下摄影或摸探等方法 。（）

路基设备主要包括路基本体及其基础、支挡防护和防排水设施等。 （）

桥梁按桥跨结构特征分成七类。（）

隧道的组成部分中附属设备包括避车洞和防排水设施。长大隧道还有专门的通风及照明设备。（）

桥梁全长是指两最外桥台边墙外端（包括托盘及基础）间的距离 。当两边墙不相等时，以短边计 ：曲线桥时，以中心线上墩台之间各段折线之和计。 （）

擅自关闭、破坏自轮运转设备“三项安全装备”属于红线。（）

砂浆（又称灰浆），是建筑砌体中的一种粘合剂，由于砂浆起着粘结与传力作用，凝固后使砌块形成整体。 （）

防护员漏报、错报本线列车属于A类违章。（）