地铁车站客运组织的主要内容最主要包括：车站( )的设置，此外还有车站导向的设置、车站自动扶梯的设置、隔离栏杆等设施的设置以及车站广播的导向、售、检票数量的设置、工作人员的配备、应急措施等。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 口头指示

B. 调度命令

C. 车站人员手信号

D. 路票

A. 消防管理组
织机构和各
级消防安全
责任人

B. 消防安全
管理制度

C. 消防设施、
灭火器材情况

D. 灭火和应急疏
散预案

A. 公共区

B. 疏散通道

C. 安全出口

D. 建筑消防
设施

A. 每月至少一次

B. 每季度至少一次

C. 每半年至少一次

D. 全年线路覆盖

A. 12

B. 18

C. 24

D. 36

A. 签字

B. 车次

C. 区间

D. 站印

A. 临时加开列车时，车站须向行调报发点。

B. 当列车在正线运行偏离时刻表2分钟及以上时，车站应向行调报发点。

C. 当电话闭塞法行车时，车站应向后方站报到点。

D. 以上说法均不对。

A. 车站值班员在接到发车站的闭塞请求时，因本站不具备接车条件，要立即给予不同意闭塞的回复。

B. 本站一旦具备接车条件后，要立即主动与发车站联系办理电话闭塞。

C. 具备站前折返条件的终点站，当实施站前折返时，应向发车站说明接车站台。

D. 相同运行方向上具备多条接车股道的车，在同意相邻发车站的闭塞请求时，应向发车站说明接车股道。

A. 1

B. 2

C. 4

D. 5