（）中心根据故障情况、现场指挥、司机、各专业等相关人员关于运营影响时间估算故障处置时间，并根据受影响区段数量启动相应等级的公交接驳相应措施

A. 事故/事件原因未查清不放过

B. 责任人员未受到处理不放过

C. 相关人员未受到教育不放过

D. 未落实警示教育宣传不放过

E. 整改措施未落实不放过

A. 连续控制（CTC）

B. 点式控制 (ITC）

C. 站间自动控

D. 联锁控制(IXLC)

A. 班组人员及设备系统

B. 班组人员

C. 设备系统

D. 隐患风险

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 防暴盾牌

B. 防暴头盔

C. 防暴钢叉

A. 坚守岗位，随时做好临时封站的准备。

B. 按负责人要求到出入口迎候上级领导及抢险人员。

C. 票务员应自行根据情况支援站台岗站务员。

D. 按照综控员的指示进行“站台紧急关闭”按钮的现场复位。

A. 防爆毯

B. 防毒面罩

C. 毛巾

A. 20:00

B. 22:00

C. 21:00

D. 23:00

A. 15米

B. 5米

C. 20米

D. 10米