《行规》规定：引导手信号显示时机：自列车接近该信号机的制动距离或能看见列车头部时起至( )越过显示地点后止。

技规规定：司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员。( )

技规规定：列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。（ ）

技规规定：单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5min无人应答时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。（ ）

技规规定：双线按时间间隔法行车时，只准发出正方向的列车，非自动闭塞区间发出第一个列车时，在发车前应查明区间已空闲。( )

技规规定：对于填写的路票，车站值班员应根据《行车日志》的记录，进行认真检查，确认无误，方可送交司机。( )

技规规定：半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令。（ ）

技规规定：装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。( )

技规规定：自动闭塞区段，司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知前方站（列车调度员）。（ ）

技规规定：自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可根据调度命令改按半自动闭塞法行车。（ ）

技规规定：双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。( )