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动车组全列无牵引，司机、随车机械师按 进行处置
动车组运行途中异音、异状，动车组不能继续运行时，按规定请求救援，必要时随车机械师提出现场
。
动车组运行途中异音、异状，可继续运行时，随车机械师密切监视故障车辆状况，必要时申请 。
动车组运行途中异音、异状，随车机械师下车检查并及时汇报检查情况，动车组可继续运行时，随车机械师通知司机并告知 。
动车组受电弓故障或挂异物，受电弓视频监控装置未安装或故障无法使用时，应加强对 所在车辆的车厢巡视检查。
动车组受电弓故障或挂异物，区间恢复常速运行或站台进一步检查处置后，随车机械师应通过受电弓视频监控装置加强对 的监控。
动车组受电弓故障或挂异物，区间恢复运行且需限速运行时，随车机械师应通过受电弓视频监控装置对 进行实时监控，发现异常情况，及时通知司机采取 。
站台处理受电弓异物时，若判断无接地风险时，接触网可不断电、穿戴好防护用品后使用 处置；若需要登顶处置时，接触网断电并按规定挂设接地杆后，在站台侧使用 登顶处置。
动车组在停靠站台时发生不明原因降弓、发现或接到受电弓挂异物时，无法（恢复）常速运行，可根据情况通知司机采取 的速度维持运行、申请在具备 更换车底。
动车组在停靠站台时发生不明原因降弓、发现或接到受电弓挂异物时，通过 检查车顶高压设备后，还应在 对车顶高压区域设备进行检查，确认车顶高压区域设备不影响运行时，通知司机常速运行。
