CRH2A平台动车组列控系统顶棚速度切除比例为5/16，区段允许最高速度为210/200km/h时，最高限速
。

车窗（门）玻璃破损导致车厢密封失效的，随车机械师应通知司机限速 运行，有脱落风险的申请在前方站停车进行 。

随车机械师发现动车组车窗（门）玻璃破损或接到相关通知后，应立即赶赴现场进行确认，确认破损玻璃有无 。

动车组全列无牵引，司机、随车机械师按 进行处置

动车组运行途中异音、异状，动车组不能继续运行时，按规定请求救援，必要时随车机械师提出现场
。

动车组运行途中异音、异状，可继续运行时，随车机械师密切监视故障车辆状况，必要时申请 。

动车组运行途中异音、异状，随车机械师下车检查并及时汇报检查情况，动车组可继续运行时，随车机械师通知司机并告知 。

动车组受电弓故障或挂异物，受电弓视频监控装置未安装或故障无法使用时，应加强对 所在车辆的车厢巡视检查。

动车组受电弓故障或挂异物，区间恢复常速运行或站台进一步检查处置后，随车机械师应通过受电弓视频监控装置加强对 的监控。

动车组受电弓故障或挂异物，区间恢复运行且需限速运行时，随车机械师应通过受电弓视频监控装置对 进行实时监控，发现异常情况，及时通知司机采取 。

站台处理受电弓异物时，若判断无接地风险时，接触网可不断电、穿戴好防护用品后使用 处置；若需要登顶处置时，接触网断电并按规定挂设接地杆后，在站台侧使用 登顶处置。