8560)蜗轮蜗杆式手制动机在蜗轮顶端设有( ),主轴下端与轴托为球面接触,以减小摩擦阻力,使操 作轻便灵活。

104.( )13A、13B钩身磨耗板两侧段焊,焊缝长度各30 mm。

103.( )车钩检修标记涂打于钩身上平面距钩头后肩80 mm。

102.( )钩体须全面外观检查,对鉴别有异议的裂纹可用扩大镜、局部加热(室温不低于5℃)、电 磁探伤等方法检查确认。

101.( )钩身横裂纹在同一断面总长度超过50 mm时焊修。

100. 钩舌须进行喷丸除锈,表面清洁度达到GB 8923规定的Sa2级,局部不低于Sa1级。

99.( )钩尾框需要更换时,需更换为13B型新品钩尾框。

98.( )车钩缓冲装置压缩时的传力顺序为:车钩→钩尾销→前丛板→缓冲器→后丛板→钩尾框。

97.( )车钩连挂时,两车钩应处在全开位,并要求缓慢连接。

96.( )焊装磨耗板前摇枕斜楔摩擦面基准面须平整,否则须堆焊后磨平。

95.( )转K6型侧架立柱磨耗板组装时,须采用ZT型平头折头螺栓。