545.209T转向架两下旁承中心距为( )mm。

169.传感阀、比例阀、控制阀的阀体无裂损、铸造缺陷不超限,质量保证期限应为( )。

168.疲劳断裂是零件在长期交变载荷作用下,( )引起的应力远小于零件材料强度极限条件下发生的 断裂。

167.车辆零件的断裂主要有冲击断裂、静载断裂和疲劳断裂。车辆零件发生断裂大部分属于( )断 裂。

166.车辆配件磨损是零件在工作过程中,由于( )使零件表面材料受到损伤,使几何尺寸和表面粗糙 度发生变化的一种损伤。

165.车辆在运用中发生事故过破损故障时,必须填写“客货车故障记录单”( )。

164.送往车辆段施修者,应填插“送往车辆段”( )色票。

163.送往专用修理线的车辆,应填插“送往修理专用线”( )色票。

162.车辆全长:两车钩均处在闭锁位时,两端车钩钩舌( )侧面间的水平距离。

161.车辆上两端最外面的车轴中心线间的水平距离称为全轴距,此距离不得小于. )。

160.货车重车重心高一般不得超过. )。