450.车体倾斜如何读数( )。

　直接读出铅垂线在直尺上的读数

　读出铅垂线在直尺上的刻度再加上铅垂线在定位尺上的读数

　直接读出铅垂线在定位尺上的刻度

　读出铅垂线在直尺上的刻度再减去铅垂线在定位尺上的数字

正确答案：D

解析：

车体倾斜如何读数( )。答案:D 解析：正确答案是D，即读出铅垂线在直尺上的刻度再减去铅垂线在定位尺上的数字。这是因为车体倾斜测量是通过铅垂线在不同刻度上的位置来测量倾斜角度的，需要考虑铅垂线在定位尺上的位置对最终读数的影响。其他选项没有考虑定位尺的影响。

264.轴承压装后,左右旋转( )圈,转动须灵活,不得卡阻,且须进行磨合测试。

263.1999年3月以后生产的SKF197726型轴承大修后,距首次压装时间满( )时须退卸。

262.1999年3月以后生产的SKF197726型新造轴承,距首次压装时间满( )时须退卸。

261.车轮踏面及轮缘旋修时其轮缘厚度可恢复到厂、段修及以上限度,但轮缘高度必须恢复到( )。

260.货车未经旋修的轮对,同一轮对的两车轮直径差不大于( )。

259.货车轮对经旋修后,同一轮对的两车轮直径差不大于( )。

258.轴身探伤作业时,使用的耦合剂应为水剂内供式乳化液;配置乳化液时皂化油与水的比例为. )。

257.在超声波检测中,最常使用的频率范围为( )。

256.轮对组装后须对. )、盘座镶入部施行超声波探伤检查。

255.超声波( )在很大程度上决定了超声波对缺陷的探测能力。