430.为确保安全,客车重要零部件实行( )管理。

284.转K5、转K6型转向架摇枕八字面磨耗板磨耗大于( )时更换。

283.转K5型转向架摇枕八字面磨耗板材质为( )。

282.斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好,不得有垂直方向的贯通间隙,局部间隙不大于( ),横向用10mm×2mm塞尺测量,不得深入50mm。

281.转K6型侧架立柱磨耗板组装时,新组装磨耗板与侧架立柱的间隙,用厚度为0㎜(顶部用1㎜) 塞尺检查,插入深度不得大于( )。

280.转K2型侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于( )时,堆焊后磨平,恢复原型。

279.转K4型斜楔主摩擦板磨耗大于( )时更换主摩擦板。

278.转K4型斜楔副摩擦面磨耗大于. )时更换斜楔体。

277.转K2型整体式斜楔无裂损、磨耗不超限,质量保证期限应为( )。

276.转K2型斜楔副摩擦面磨耗大于. )时更换新品。

275.贝氏体斜楔、旁承磨耗板、卡入式滑槽磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板无裂损、磨耗不超限,质 量保证期限应为( )。