210.0轴身及轴中央部直径比原型公称直径的减小量不大于( )。

504.钩体托板及钩尾框托板上须装厚度为( )mm的磨耗垫板。

503.客车钩身上部与冲击座下部的间隙为( )mm。

502.普通客车下心盘垫板混合使用时,铁垫板和竹胶垫板不超过二层,全用铁垫板允许不超过三层, 下心盘垫板总厚度不得超过( )mm。

501.普通客车落成时上、下心盘配合后直径差不大于( )mm。

500.普通客车落成时上、下心盘配合后边缘的垂直间隙不小于( )mm。

499.209HS型转向架下旁承磨耗板磨耗后可加铁垫调整,盒内1块,高度不超过10mm,底座不超过3块, 高度不超过30mm,旁承组成高度为( )mm。

498.SW-160同一转向架两旁承组装高度差不大于3 mm,下旁承调整垫为铁垫板,总厚度不超过40 mm, 垫板不超过3块,旁承组成总高度为( )mm。

497.客车段修时旁承游间:同一转向架两侧之和为( )mm,每侧最小不得密贴。

496.以德治国与依法治国的关系是( )。

495.SW-160型转向架在空气弹簧充气状态下, 用水平尺及卷尺测量转向架构架上部与轨面垂直距离, 左右相差不大于( ) mm,前后相差不大于( )mm。