228.( )牵引拉杆检修时,其橡胶垫及止退垫圈须全部更换为新品。

732单式闸瓦基础制动装置的缺点,因制动时车轮只受一侧的闸瓦压力作用,在制动初速较高或长大 坡道地区时,容易造成闸瓦溶化,使( )的提高受到限制。

731我国货车除特种车辆外,一般均采用( )闸瓦基础制动装置。其优点结构形式构造简单,节约材 料,便于检查和修理。

730制动缸在制动时的压力空气源来自. )

729基础制动装置是利用( )原理,把空气制动机的制动缸活塞推力或人力制动机所产生的拉力,经 过各杠杆的作用,扩大适当数倍后再传到闸瓦上使闸瓦压紧车轮踏面而产生制动作用。

728能传递和缩小或放大力的机构称. )机构。

727防滑排风阀由两个电磁阀组成,实现四个作用:电控保压;( );一次排气;再充气。

7260)电子防滑器采用压力继电器作为防滑器工作电源的开关,当停车时或者制动管压力低于( )时, 防滑器电源不通,不工作。

725电子防滑器主要由( )、测速装置、防滑排风阀及压力控制开关等组成

724制动操作:操纵试验台,使制动管内压力空气排向大气,工作风缸内压力空气迫使分配阀关闭其 连通制动管的充气沟i,同时接通副风缸向制动缸的( ),副风缸压力空气进入制动缸实施制动作用。

723缓解试验:操纵试验台,模拟列车制动管充气,压力空气迫使分配阀打开通向副风缸的充气沟i, 并连通制动缸通向大气的通路。结果使( )达到制动管空气压力,制动缸内空气压力等于大气压力,实现缓 解作用。