上行DTI控制板地址码通过（ ）位针脚短接。

列车季检时使用钥匙占有司机操作台才能进行有电季检作业。

信标天线季检时用21N．m扭力扳手开口为17mm，紧固支撑板上固定天线的2*10个17mm外六角固定螺栓。

信标天线季检时用20N．m扭力扳手开口为13mm，紧固支撑板上固定天线的2*10个13mm外六角固定螺栓。

信标天线季检时查看连接电缆无损伤、距车体间隙>1cm以上，最小弯曲半径不小于150mm。

编码里程计季检时用6mm弯头套筒或6mm开口扳手紧固6个6mm大小的外六角盖板固定螺栓。

列车季检时使用10mm的内六角扳手紧固4个M10固定螺栓。

编码里程计季检时可以使用尖嘴钳紧固编码里程计和电气插接箱两头电缆插头。

列车季检时查看电缆插接器与车辆电缆座插接良好，无缝隙；连接电缆无损伤，与车体间隙>2cm以上，最小静态弯曲半径大于75mm，最小动态弯曲半径大于150mm，检查线缆与车体线卡部分连接紧固，未出现松动。

DCS天线季检时，需要使用8mm开口扳手紧固，螺栓10个M6（8mm）外六角固定螺栓。

列车板卡能使用BTE进行故障诊断。