( )在后备模式下，从联锁系统提取轨旁信息，再将信息编码后传给安装在轨旁的信标Beacon, 从而使经过的车辆能够读取这些信息。

VOBC 仅允许在接近盘传感器确定对齐时启用站台门/列车门。

处理接近盘故障时需要检查接近盘的物理完整性。

接近盘用于与车载接近盘识别器作用，以提供正确的对准信息并支持精确的到站停车服务。

有源信标电缆使用无水Ref:ET2P1795(RG22)线缆。

当两个连续的定位信标故障时，经过该故障区段的列车，在列车EB后，以ATPM模式运行。

信标的轮径校准功能是由4个信标实现，两两相隔19米。

BM模式下，出站信号机前方的有源信标故障时，以该信号机出站的列车EB后，能以RM或OFF模式运行。

在处理信标故障时，要先查看信标天线是否处于完好。

动车年检时，信标天线通过发射27.095MHz频率信号，向信标供电。

ATO模式下，本功能将给出详细的速度曲线，使ATC在不触发EB的情况下驾驶列车。