19.T·JK2-B50-2006型车辆减速器轴销磨耗量不应大于( )。

9.测重电路在驼峰现场溜放作业时,重量信号处于清零状态。( )

8.测重信号的峰值电压,送到A/D转换电路变成模拟量送入计算机。( )

7.测重传感器安装在驼峰加速坡区段,对线路没有特殊要求。( )

6.测重过零电压值的确定以不产生丢轴或加轴误动作为宜。( )

5.室外传感器安装好后,用脚分别踩压传感器两侧钢轨时,零信号变化在2mV。( )

4.车轮传感器故障是指车辆压轨道电路的一次进入出清过程中,没有计到规定的脉冲个数。( )

3.测重器重量显示1级,代表是重车。( )

2.车轮通过测重传感器时,传感器产生与轮重成正比的电信号。( )

1.驼峰测重传感器前后各两根轨枕处道砟应捣固夯实。( )

15.检查驼峰踏板的方法是( )