35.无源车轮传感器电阻为( )。

4.T·JK2型减速器气缸主要由( )组成。

3.T.JK2-B50型车辆减速器的三位五通换向阀拆检后,必须作绝缘电阻、绝缘耐压、外观( )检验,符合要求后,方可使用。

2.制动钳、曲拐、滚轮等应转动灵活,各轴承润滑良好,并符合( )

1.减速器控制部分应符合( )

40.T·JK3型减速器制动轨上侧面至基本轨顶面的设计高度,缓解时内侧最大为( )。

39.T·JK3型减速器制动轨上侧面至基本轨顶面的设计高度,缓解时外侧最大为( )。

38.T·JK3型减速器制动轨上侧面至基本轨顶面的设计高度,制动时外侧最大为( )。

37.T·JK3型减速器制动轨上侧面至基本轨顶面的设计高度,制动时内侧最大为( )。

36.T·JK3型减速器磁钢和安装在头部或尾部曲拐支座上的干簧接点盒之间,保持( )的间隙。

35.T·JK3型减速器出口处喇叭口长( )。