1.T.ZY型测重机,车组经过传感器的允许速度不大于( )

12.各种车辆减速器的制动力与车辆的自重无关。( )

11.T-JK型减速器是利用压缩空气为动力,推动钳型杠杆机构使作用力经由制动夹板而产生对车辆轮对的制动作用。( )

10.T-JK2型减速器连接风缸与支气管的胶管内径为32mm。( )

9.TJK3-A型减速器的基本轨是不能浮动的。( )

8.各型减速器制动时,车辆入口速度应不大于6m/s。( )

7.T.JK2-B50-2011型车辆减速器改用大口径三位五通换向阀,同时取消快排阀。( )

6.为减少干簧接点火花拉弧,提高接点工作可靠性,宜在制动、缓解表示继电器线圈上反向接二极管IN4002(1A,100V),以保护干簧接点盒行程开关SK。( )

5.T.JK2-B-2011型与T.JK2-B-50-2006型减速器均为可卸钢轨承座,其不同点是增加了尼龙大垫板的组合轨枕板结构和气缸座上移,其余部件通用。( )

4.原T.JK2-B50型减速器为穿轨式钢轨承座,很多部件与T.JK2-B50-2011型和T.JK2-B50-2006型能通用。( )

3.安装制动轨防松螺母时,要认清标志,防松螺母有倒角面(打S钢字面)应朝上安装,否则将失去防松功能。( )