8.在车轮通过压磁测重传感器时,电路自动给计算机发送读取重量的( )。

30.T·JK2-A50(B50)减速器制动钳摩擦面与滚轮摩擦面接触平稳,不悬空,磨耗板不移位。( )

29.减速器制动轨、制动钳、支承座、支承连杆、风缸等安装牢固,动作灵活无卡阻,制动轨、连杆无弯曲。( )

28.驼峰机车通过减速器时,进路上各制动位的减速器可以在缓解位置,也可以在制动位置。( )

27.相同情况下,重力式减速器对轻车的制动力,要比重车的制动力大。( )

26.T•JK3型减速器在制动状态时,制动电磁铁是常有电的。( )

25.减速器应能在作业楼内实现手动、半自动或自动化控制,以自动控制优先。( )

24.更换T•JK型减速器的夹板,首先要关闭电空阀进气阀门,使减速器处于缓解状态。( )

23.为了使减速器达到要求的全缓解位置,减速器组装设有缓冲弹簧。( )

22.制动夹板与轮间的摩擦系数不影响减速器的制动能力。( )

21.减速器消耗被制动车辆的能高值,称为该减速器的制动能高。( )