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单选题
53.TW-2驼峰自动控制系统A、B机不同步时,不能在( )进行人工倒机。
单选题
52.TW-2驼峰自动控制系统涉及速度控制的KB-JA、CB板更换或复位时必须( )。
单选题
51.TW-2型驼峰自动控制系统涉及进路控制的KB-L、IOB板,在实施更换或复位处理后,应对相应的( )实施复位,以保证上、下层的控制状态一致。
单选题
50.去迂回线( )的命令储存在调车作业计划中,命令为第一钩时,办理列车推送进路后,相关道岔( )到迂回线( ),驼峰信号开放白闪信号。
单选题
49.对编发线股道封锁后,编尾未开放信号,应采用( )方式解除编发线股道封锁。
单选题
48.对编发线股道封锁后,编尾开放信号后,应采用( )操作来解除编发线股道封锁。
单选题
47.到达场推送进路建立且车辆未占用推送进路时,驼峰场( )应不能开放。
单选题
46.开放驼峰信号后( ),将推送进路上的( )带动开放。
单选题
45.为防止道岔中途转换,溜放进路岔前轨道电路应有足够长的( )。
单选题
44.驼峰场内与编发线联系的道岔被封锁后,道岔封锁按钮不能取消,待出发场( )后,驼峰场才能收回同意发车控制权。
