22.ZK4电空转辙机设备集中检修中“道岔安装装置检查”部分的检修作业标准是什么?

55.TW-2驼峰自动控制系统当办理机车上下峰的调车信号后,向进路上的减速器自动发出( )指令。

54.TW-2驼峰自动控制系统如果不能自动恢复同步,可在停轮时办理“( )”命令操作。

53.TW-2驼峰自动控制系统A、B机不同步时,不能在( )进行人工倒机。

52.TW-2驼峰自动控制系统涉及速度控制的KB-JA、CB板更换或复位时必须( )。

51.TW-2型驼峰自动控制系统涉及进路控制的KB-L、IOB板,在实施更换或复位处理后,应对相应的( )实施复位,以保证上、下层的控制状态一致。

50.去迂回线( )的命令储存在调车作业计划中,命令为第一钩时,办理列车推送进路后,相关道岔( )到迂回线( ),驼峰信号开放白闪信号。

49.对编发线股道封锁后,编尾未开放信号,应采用( )方式解除编发线股道封锁。

48.对编发线股道封锁后,编尾开放信号后,应采用( )操作来解除编发线股道封锁。

47.到达场推送进路建立且车辆未占用推送进路时,驼峰场( )应不能开放。

46.开放驼峰信号后( ),将推送进路上的( )带动开放。