ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞的小轨道信息通过前方相邻区段接收器处理，通过小轨道条件（XG、XGH）送回本区段接收器，作为小轨道检查条件。

在四显示自动闭塞区段，通过色灯信号显示（ ），准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。

在四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（ ），准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。

在列车运行速度超过120km/h的区段，两架有联系的信号机间的距离（ ）列车规定速度级差的制动距离时，应采取必要的降级或重复显示措施。

在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离小于（ ）时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。

在进站信号机外方900m、1000m、1100m处应设（）。

在繁忙道口，有人看守的较大桥隧建筑物及可能危及行车安全的塌方地点，根据需要装设（ ）。

在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（）m。

在车站的正线和到发线上，应设（ ）信号机。

在半自动闭塞或自动站间闭塞区段，出站色灯信号机显示一个（ ），准许列车由车站出发。两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往次要线路。一个红色灯光，不准列车越过该信号机。

在办埋向站线的接车进路且进站信号开放后，若第二位黄灯因故灭灯，此时进站信号机显示（ ）。