ZPW-2000A系统在N+1冗余运用中，由衰耗盘实现故障转换时（）的延时。

列车运行速度大于160KM/H的道岔应采用外锁闭道岔。

列车运行速度大于120km/h的道岔应采用外锁闭装置和三相交流转辙机。

尖轨爬行不得影响外锁闭装置的正常转换。爬行量必须小于20mm。

各种类型的转辙机密封性能应良好，能有效防水、防尘。

分动外锁闭道岔尖轨与基本轨的密贴，可动心轨与翼轨的密贴调整均通过在锁闭铁与锁闭框之间增减调整片来进行。

发生挤岔时，转换设备（快速转辙机除外）应可靠切断道岔表示。

二极管的反向饱和电流随温度的上升而减小。

断了一只引脚的三极管，可以当作二极管来用。

断开ZYJ7转辙机内的遮断开关，道岔会断表示。

电液转辙机应使用YH-10号航空液压油。