在信号技术图表中，符号 表示的意义是轨道电路( )

ZPW-2000A型站内电码化机车信号入口电流参数指标，1700Hz、2000Hz、2300Hz均不小于450mA，2600Hz不小于500mA。

ZPW-2000A在无绝缘轨道区段，在每一个轨道区段设置一个起到平衡牵引电流的空芯线圈。

ZPW-2000A站内正线电码化下行正线使用1700Hz、2300Hz，上行正线采用2000Hz、2600Hz。

ZPW-2000R型无绝缘轨道电路补偿电容按照轨道电路调整表分频率设置，并且按等间距分布；调谐单元与主轨道第一个补偿电容距离为50m±2m。

ZPW-2000系列闭环电码化轨道电路，在最不利条件下，出口电流值不大于2A。

补偿电容设置在主轨道范围内，N个电容等间距布置：电容间距（步长）为△，第一个和最后一个电容距调谐单元△/2。

车站股道电码化设备的主要任务是保证机车信号在站内正线上能够连续显示地面信号信息，在站内到发线的股道上能够显示地面信号信息。

车站股道电码化是指：车站内到发线的股道及正线实施的电码化。

车站开放侧向发车进路时，在列车到达区间前电码化设备应发送25.7Hz低频信息。

当ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器故障时FBJ落下。