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站台门控制系统共三级五种控制方式,控制优先级从高到低依次为()。
信号控制方式分为控制中心集中控制和()控制。
工程车必须在第一列客车上正线前()分钟出清正线。
采用电话闭塞法时,列车以()作为占用闭塞区的凭证。
行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行()制。
下面属于道岔的薄弱环节的是()。
地铁通信按()分可分为光缆和电缆通信。
进路由()位置确定。
地铁线路区间和车站常建在高架桥上,常规采用(),也有采用建筑高度较小的槽型梁、下承式脊梁以及超低高度的板式结构。
电动车辆有()种车型组成。
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