下列（）不是城市轨道交通恐怖袭击的一般形式。

运营过程中的车票遗失属于非正常遗失。

地铁出行消费累计金额月底清零，次月重新累计。

突发大客流救援物资：车站应将一米线、铁马、担架、喇叭放置在指定的位置，便于疏导客流时使用。

处置突发性大客流遵循“安全第一、分级控制、合理引导、及时疏散”的原则。

乘客疏散按发生地点分为隧道乘客疏散、地面及高架区段乘客疏散。

车站火灾应急终止的条件：现场救援工作处置完毕，火灾险情消除，现场出清，具备开站运营条件，现场处置指挥确认后向应急指挥机构汇报

行车值班员接到运营调度（正线）的通知，立即报告值班站长、驻站民警，通知相关岗位人员执行列车火灾应急预案，并广播通知乘客进行紧急疏散，将车站进出闸机设置为“紧急模式”状态。值班站长带领车务人员立即携带消防器材，前往站台与站台安全员先组织疏散后协助灭火。

正常情况下，火灾模式为自动执行。其中车站火灾信号由车站FAS系统发出，当车站BAS系统收到火灾信号时，将自动转入事故模式，启动相关设备，并进行声光报警。

火灾发生，无论送风或排风都会起到助燃作用，使用不当会使火灾损失扩大，因此开启防排烟装置一定要慎重。

行车隧道或列车在隧道内失火时，应向起火点迎着疏散人员送风。