工程车故障救援，估计要影响正线运营时，应采取应急措施，按应急处理程序可以把救援车和故障车连挂就近存放（）。

如路票填写错误应撕毁作废，重新填写即可。

一旦信号联锁设备故障车站即可按电话闭塞法组织行车。

信号联锁设备故障时，进路上的道岔必须人工办理，中间站道岔必须加装钩锁器并锁定，折返站道岔加装钩锁器只挂不锁。

路票填写的日期以接车站承认闭塞时间为准，零时前办理的闭塞，正线多职能组员如在零时后收到路票视为无效。

路票填写如有增添字句及涂改，可划线盖章更正，并正常使用。

电话记录号码自每日0时起至24时止，按日循环顺序使用。

未拿或错拿行车凭证发车，未产生后果的只需重新办理不列事故。

原则上，采用电话闭塞法行车区段可以组织小交路运行。

移动闭塞法和准移动闭塞法分别以前方列车尾部和所占有区段末端为追踪点进行计算授权，控制列车安全运行间隔和行驶速度。

新员工上岗前，由分公司统一组织一级、二级安全教育培训。到车站报到后，车站需及时组织三级安全教育，培训时间不低于15学时。