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运营安全事件分为重大安全事件、较大安全事件、一般安全事件、运营险性事件。

在运营期间，发生乘客违规解锁车门事件，应急响应分级分为一级、二级。一级为列车触发紧急制动，被迫停在区间；二级为列车未触发紧急制动，可以维持进站，当速度≤5km/h时，触发紧急制动。

车站或正线多职能组员在发现接触网故障时，应首先判断是否影响行车，在第一时间内上报控制中心（OCC）。

特殊情况下，车站行车值班员可不经过行车调度员同意紧急获取本地控制权，获取本地控制权后应报告行车调度员。

封锁指的是因设施设备改造、施工，或故障/事故抢险救援等原因，划定固定区域的线路，未经允许，不准机车车辆进入该区域的安全措施。

转场指的是不同基地间工程车、电客车或工程车连挂电客车、工程车连挂编组涉及正线转换存放位置。

专用电话系统应包括调度电话、站间行车电话、车站、车辆基地专用直通电话及区间电话。

轨道交通按运能分为地铁和轻轨两类。地铁，单向运能3万人次/小时以上；轻轨，单向运能1-3万人次/小时。

保证安全工作的“三大”措施是组织措施、技术措施、安全措施。

机车指用来调车和牵引车辆的内燃机车。