《运营公司安全生产管理制度》规定：中心每（）开展一次安全检查。

在ATS正常时，各站不向运营调度（正线）报客车到开点，加开图外车次或列车开行时间与计划时间相差2分钟以上时，车站不向运营调度（正线）报点但需向邻站报点。

发布调度命令有多个受令人时，运营调度（正线）应指定其中一人复诵，其他人核对，确保无误。

正在检修中的设备需要使用时，须经检修人员同意。

对处于进路锁闭状态的信号、联锁设备，经运营调度（正线）同意后可以进行检修作业。

南京地铁车站站台按布局分为岛式和侧式两种。

向封锁线路发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以运营调度（正线）命令作为进入该封锁线路的许可。

原则上运营期间电客车救援电客车担当，特殊情况下采用工程车救援时，工程车应采用两辆内燃机车夹平板的固定编组，并加装过渡车钩。

采用工程车救援或因挤岔、脱轨、线路故障等可能会影响后续列车行车安全的原因救援时，必须发布封锁线路的命令。

工程车在正线运行时，凭调度命令行车，工程车与工程车间应保证至少一站一区间的间隔。

工程车可以牵引运行，也可推进运行，各站按正常列车办理。