行车时间以北京时间为准，出发时刻，以列车由车站前进启动后越过信号机为准。

根据《施工管理办法》规定，对于请点不作业、不听现场指挥以及作业时间利用率低于( )的外部承包商，由各对口监督管理单位根据《深铁运营承包商安全管理办法》进行处罚。

属周计划涉及需停止车站生产用电和办公用电的施工作业，由( )根据审批结果通知本车站的外单位。

运营结束后，深铁运营以外单位的施工作业人员凭线生产管理中心签发的( )进出车站。

深铁运营施工现场安全管理采用“施工负责人制”，每项作业计划需设置一名施工负责人( )。

除11号线外，其它线路的施工作业时间原则上安排在( )。

在正线车站、OCC大楼、NOCC等地点进行，不进入正线行车线路，影响正线行车，信号、通信系统设备的施工作业为( )类。

在正线车站、变电所（不含车厂）、OCC大楼、NOCC大楼等地点进行，不进入正线行车线路，仅影响400V及400V以下设备（不含信号、通信系统设备）的施工作业为( )类。

在正线进行，无需开行列车，但影响正线、辅助线行车，接触网或接触轨需反复停送电的施工作业为( )类。

在正线进行，无需开行列车，但影响正线、辅助线行车，需停止接触网或接触轨供电不需挂地线的施工作业为( )类。

在正线进行，无需开行列车，但影响正线、辅助线行车，且接触网或接触轨需停止供电并由合资格人员配合挂、拆地线或操作自动接挂地线装置进行地线防护的施工作业为( )类。