690.列检运输道路与( )相交及列检作业人员横穿正线时,应设汽车和人员涵
洞通道。

转Ｋ２、转K1型转向架装用旧型双作用弹性旁承时，下旁承磨耗板与上平面至滚子上部距离为（ ）。

转K2、转K1型转向架装用的旧型双作用弹性旁承橡胶体允许有（ ），但表面裂纹深度大于5mm或水平投影长度大于该边长的30％时更换。

转K2、转K1型转向架装用的旧型双作用弹性旁承尼龙摩擦板破损、顶面或与旁承座配合侧面单侧磨耗大于（ ）时更换。

转K2、转K1型转向架装用的旧型双作用弹性旁承下旁承磨耗板上平面至滚子上部距离为（ ）mm。

转K2、转K1型转向架装用的旧型双作用弹性旁承旁承座与旁承盒的纵向间隙之和不大于（ ）mm。

转K2、转K1型转向架下旁承上平面与下心盘上平面的距离（含磨耗盘）宜为（ ）。

转K2、转K1型转向架下旁承上平面与下心盘上平面的距离（含磨耗盘）宜为（ ）。

转K2、转K1型转向架旧型双作用弹性旁承下旁承上平面与下心盘上平面的距离（含磨耗盘）宜为(86±2)mm，下旁承垫板部厚度为( )mm，数量为1～3块。

转K2、转K1型转向架旧型双作用弹性旁承下旁承上平面与下心盘上平面的距离（含磨耗盘）宜为（86±2）mm，下旁承垫板部厚度为2～25mm，数量为( )块。

转K2、转K1型转向架旧型双作用弹性旁承下旁承上平面与下心盘上平面的距离（含磨耗盘）宜为（ ）mm，下旁承垫板部厚度为2～25mm，数量为1～3块。