686.列检信息化系统要以提高货车运用车间管理水平和列检作业场( )为目
的,综合应用既有各种信息资源,实现资源整合、信息共享,建设货车运用车间、
列检作业场两级管理信息应用平台。

转K2、转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度不大于( )

转K2、转K6型挡建螺栓M16×95,螺母M16,垫圈（ ）。

转K2、转K4型转向架的摇枕、侧架无裂损、铸造缺陷不超限，质量保证期限应为（ ）。

转K2、转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（ ）。

转Ｋ２、转K1型转向架装用旧型双作用弹性旁承时，下旁承磨耗板与上平面至滚子上部距离为（ ）。

转K2、转K1型转向架装用的旧型双作用弹性旁承橡胶体允许有（ ），但表面裂纹深度大于5mm或水平投影长度大于该边长的30％时更换。

转K2、转K1型转向架装用的旧型双作用弹性旁承尼龙摩擦板破损、顶面或与旁承座配合侧面单侧磨耗大于（ ）时更换。

转K2、转K1型转向架装用的旧型双作用弹性旁承下旁承磨耗板上平面至滚子上部距离为（ ）mm。

转K2、转K1型转向架装用的旧型双作用弹性旁承旁承座与旁承盒的纵向间隙之和不大于（ ）mm。

转K2、转K1型转向架下旁承上平面与下心盘上平面的距离（含磨耗盘）宜为（ ）。