261.13A 型钩尾框的材质为( )。

转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架锁紧板腐蚀、磨耗深度大于（ ）时更换为新品。

转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度( )mm时，堆焊后磨修，恢复原型尺寸。

转K6、转K2型和C76B型车装用25t轴重转向架立柱与摇枕档内表面配合处磨耗深度大于（ ）时堆焊后磨修，恢复原型尺寸。

转K6、转K2和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉支撑装置组装后，须在转向架正位检测台上进行正位检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于5mm，大于时可在相应的交叉杆端头与轴向橡胶垫之间加垫调整，每处调整垫厚度不大于（ ）。

转K6、转K2、转K1型和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱磨耗板磨耗大于（ ）更换。

转K6、转K2、转K1型侧架立柱磨耗板铆钉、折头螺栓松动时（ ），丢失时补充新品。

转K6、转K2、转8B、转8AB、转8G转8AG型和C76B型车装用的25t轴重转向架( )交叉杆标志板。

转K6、转K2、转8B、8AB、8G、8AG型和C76B型车装用的25e轴重转向架（ ）须分解交叉支撑装置。

转K6、转K2、C76B型车装用25t轴重转向架摇枕斜楔槽内、外表面距离大于（ ）时应对中焊修后磨平，恢复原型。

转K6、转K2、25吨轴重（C76B）、转8B、转8AB、转8AG、转8G型转向架交叉支撑装置锁紧板腐蚀、磨耗深度大于( )时更换为新品