失物中已付邮资的一般信件由车站代为( )，可以不办理招领。

运营事故事件中负有事故事件损失及不良影响的30%-40%责任属于次要责任。 （ ）

运营事故事件中负有事故事件损失及不良影响的70%-90%责任属于主要责任。 （ ）

运营事故事件中负有事故事件损失及不良影响的100%责任属于全部责任。 （ ）

通过正线轨行区进出区间变电所的ZE类施工作业，应申报两项施工计划。（ ）

通过正线轨行区进出区间变电所的ZE类施工作业，应申报两项计划，一项为通过正线轨行区进入区间变电所的ZD或ZF类计划，另一项为区间变电所的计划ZE类。

在施工计划请点前，需提前进入车站设备房进行准备工作的，但不得操作任何设备，不得造成任何影响无需申报施工计划。 （ ）

施工冲突定义是指任意两项或以上施工计划相互间影响，如按计划实施会造成人身伤亡、设备损坏、影响扩大导致不良后果或相互影响无法完成的情形。 （ ）

在正线进行，需开行列车，停止接触网或接触轨供电并挂地线的施工作业为ZA2类。 （ ）

在正线车站、变电所、OCC大楼、NOCC等地点进行，不进入正线行车线路，影响正线行车，信号、通信系统设备的施工作业为ZE3类。 （ ）

在正线车站、变电所（不含车厂）、OCC大楼、NOCC大楼等地点进行，不进入正线行车线路，仅影响400V及400V以下设备（含信号、通信系统设备）的施工作业为ZE2类。 （ ）