值班站长或行值接到行调采用电话闭塞法组织行车的命令后，采用（ ）控制组织行车。

接触网带电体距离接地体的静态距离不小于 150mm，动态距离不小于 100mm。

发生在道岔区段且需转换道岔组织行车时，按人工准备进路组织行车

正在检修中的设备需要使用时，须经车控室同意。

应急广播里涉及××站的广播词，可根据实际需要进行人工广播。

投诉按事件性质、影响分为：一类、二类、三类有责投诉。

一类有责投诉是指投诉事件性质不严重且事件影响范围小的有责投诉。

二类有责投诉是指投诉事件性质较严重且事件影响范围较大的有责投诉。

三类有责投诉是指投诉事件性质非常严重或造成严重不良影响的有责投诉。

发生二类及以上有责投诉的全部、主要、次要责任者、班组长（站区长）、责任者所在班组（车站），取消当年的年度评优资格。 （ ）

一类有责投诉授权由责任一级单位依据《深铁运营乘客投诉定责管理办法》，召开分公司级投诉事件分析会。 （ ）