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飞行签派员执照理论考试题库
3,909
单选题

能量意外释放理论事故模型中将原因分为直接原因、间接原因和?

A
基本原因
B
环境原因
C
人为原因
D
管理原因

答案解析

正确答案:A
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飞行签派员执照理论考试题库

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单选题

除下述那种情况外,每次飞行应当在起飞前得到飞行签派员的明确批准方可以实施

单选题

对于装有三台或者三台以上发动机的飞机,选择的起飞备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效时的巡航速度在静风条件下飞行( )小时的距离

单选题

对于双发动机飞机,选择的起飞备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效的巡航速度在静风条件下飞行( )小时的距离

单选题

按照仪表飞行规则签派或者放行飞机飞行前,应当确定,规定机场的天气条件,在( )处于或者高于经批准的最低标准

单选题

按照仪表飞行规则签派或者放行飞机飞行前,应当确定( )的天气条件,在飞机预计到达时处于或者高于经批准的最低标准

单选题

按照目视飞行规则签派或者放行飞机前,应当确定在( ),云底高度和能见度处于或者高于适用的目视飞行规则最低标准

单选题

按照目视飞行规则签派或者放行飞机前,应当确定在( ),云底高度和能见度处于或者高于适用的目视飞行规则最低标准

单选题

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单选题

对于国内定期载客运行的飞机,在原签派放行单列出的中途机场地面停留不超过( )小时,可以不必重新放行

单选题

关于签派放行的责任哪一个叙述正确

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